一、福州哪里的房子更具有升值潜力!
1、东部新城。市府在实施东扩南进,随着会展中心、火车南站、行政中心相继落户东部新城,升值潜力世大。
2、大学城。大学城永远都是最具活力、人气最旺而且最有人文气息的地区,随着地铁建设的开工和城市的拓展,此地块升值空间也是世大的。
个人意见,仅供参考!
二、福州的地铁房有哪些,是不是都很贵啊
地铁一期的话,
你可以考虑一些三叉街新村附近的地产。
地铁二期还是推荐金城湾
三、福州城市地铁建设将给福州城市人民带来怎样的生活改变以及城市的快速发展?
随着海峡西岸经济区战略目标的实施,福州迎来新一轮的快速发展,特别是“沿江向海、东扩南进西拓”发展战略的实施,福州城市规模迅速扩大,住宅区逐渐向郊区转移,人们出行的空间也越来越大。据预测,到2020年,福州主城区总人口将是目前的近两倍,预计将达到475万人,福州的主城区面积将扩大1.46倍,城市交通也会日益拥堵。到2030年时,仅通过闽江的机动车辆将高达道路交通容量的1.5倍以上。
与此同时,福州小汽车的拥有量快速增长。据统计,截至2005年年底,福州拥有的小汽车数量比1999年增加了7倍。特别是从2004年起,年增长率高达56%。2007年每月汽车挂牌量高达4000多辆以上。这样带来的一个后果是道路安全让人担忧。
另有数据显示,福州市现在每天大约有102万人次乘坐公交车出行。而福州目前的公共交通已不堪重负,高峰时段,公交车上人满为患。且在公交路线集中的市中心等地,多条线路上集中了多条公交线路,高峰时段十分拥挤,有5~6辆公交车同时停靠在一个车站。
正是这种状况,催生了《福州市轨道交通网络规划》,实行以轨道交通为骨干的公交优先政策,已成为共识。
对福州来说,发展轨道交通还有另一层意义及迫切性。福州是历史悠久的文化名城,城市发展明显感受到道路空间扩张的限制。只有发展不以道路为依托的轨道交通系统,才能有效利用城市空间,较好地解决历史文化名城保护与城市交通发展的矛盾。据预测,1号线、2号线投入运营后,福州每天乘坐轻轨出行的市民将达到82.53万人次,将承担福州市公共交通总量的14.5%。
此外,轨道交通的开通将有效改变福州市民的出行观念。由于轻轨能大量分流出行人员,道路拥堵也将得到缓解,还能引导相当一部分人放弃摩托车、电动车等传统出行工具,改乘公共汽车、出租车等公共交通工具。据悉,福州目前的公交出行率仅为17.2%,到2020年,福州每100人出行时,将有32人选择公共汽车、轻轨、出租车等公共交通方式。
四、地铁达道站福州房屋征收方案确定
因地铁1号线建设需要,“轨道交通1号线达道站及福州市轨道交通控制中心用地项目”规划红线范围内的所有房屋将被征收。日前,福州市住房保障和房产管理局公布了该地块福州房屋征收的补偿方案。
此次征收的包括台江区广达路与达道路交叉口范围内国有土地上的所有房屋。据介绍,征收范围以达道路为界,分南北两部分。北边部分东靠台江区房管局,南邻达道路,西至广达路,拆迁范围主要在达道路前进里。南边部分西临达江路,北靠河道,拆迁范围主要在达江路迎晖弄(具体范围以规划许可证及规划用地红线图为准)。
凡征收范围内的被征收人均列入此次征收补偿对象,以被征收人的房屋所有权证或国有公房租赁凭证作为征收补偿计户依据。
根据方案,地块征收补偿的方式为货币补偿和产权调换相结合。
住宅货币补偿方面,私房住宅和国有公房住宅的计价方式有所不同。私房住宅货币补偿金额=被征收房屋的合法建筑面积×(7043元/㎡+被征收房屋建筑安装工程单价×成新率);国有公房住宅货币补偿金额=被征收房屋的合法建筑面积×(7043元/m2+被征收房屋建筑安装工程单价×成新率-700元/m2)。
产权调换房地点位于福湾新城、新港苑和琯后街。其中,福湾新城为现房,位于金色维也纳c区东侧、临瀛洲河的新港苑和琯后街原福州市第二开关厂地块为期房。安置房型为45m2、60m2、75m2、90m2、105m2、120m2、135m2,超过105m2视房源情况可以分房型安置。这些房源均为毛坯房,内部均不设隔墙、不配置洁具。但被征收人将得到安置房内部隔墙一次性补偿及卫生洁具补偿,补偿标准为80元/m2(按安置房标准户型为基数计算)。
在搬迁补助方面,五保户、低保户、孤寡老人享受30000元/户的装修补助。住宅房屋的被征收人在签约期限内搬迁的,按其确认的合法住宅建筑面积一次性给予50元/m2的安家补贴。选择期房产权调换进行安置需自行过渡的,其临时安置补助费(过渡费)按合法建筑面积每月10元/m2计算(原面积不足30m2的按30m2计算)。
五、有多少人看好泰禾福州湾地块的房子?
个人观点,泰禾福州湾总体可以,是继福州院子后又一潜力股,这里前景好,有地铁一号线,还是江景房,这里可以说是福州最适合的地块,潜力超过高新区与滨海新城,将来毕竟会发展成第二个南江滨。
六、福州火车北站到福州火车南站怎么走
公交线路:地铁一号线,全程约二0.二公里 一、从福州南站步行约90米,到达福州南站 二、乘坐地铁一号线,经过一漆站, 到达福州火车站 三、步行约二90米,到达福州火车


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