柳州第七桥什么桥？

一、柳州第七桥什么桥？

第七座大桥：壶西大桥1994年建成通车。柳州壶西大桥，又名“柳州四桥”，位于柳州市柳北区，桥型采用双塔双索面预应力混凝土斜拉桥制式建造，主桥长度700米，宽度26米，设双向4车道。大桥呈东西走向，东起柳北区潭中中路与潭中立交桥，西接柳南区潭中西路，于1994年8月建成通车。

二、柳州四桥是哪个桥？

柳州四桥是柳州壶西大桥，该桥是一座独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨长120m，门形索塔，梁中板的开口截面，全宽26m。根据从国外引进的技术信息，设计中首次在国内采用了分索防护、分索张拉和具有六边形的新型斜拉索。斜拉索分细索和粗索两种，分别由19股和37股钢绞线组成，用夹片式锚具固定，主桥长700米。

三、柳州二桥是哪个桥？

河东大桥。一桥为柳江大桥，二桥是河东大桥 ，三桥是壶东大桥，四桥是壶西大桥。这是柳州早期先后建的四座跨柳江的大桥。后面又陆续建了很多，由于太多了就不按顺序排列了。

四、柳州凤凰桥评价？

柳州凤凰桥（有时也称为柳州凤凰河桥）是中国广西柳州市内的一座桥梁，位于柳江上，连接柳北区和河东区。凤凰桥的建设始于1999年，并于2002年竣工通车。桥梁全长约1.5公里，桥面宽24米，为双向四车道。

凤凰桥是一座独塔斜拉桥，其主塔高109米，呈“H”形，两侧各有10对斜拉索。桥的东端有一座雕塑，名为“凤舞柳江”，象征着柳州市的崛起和繁荣。凤凰桥不仅是柳州市的地标性建筑之一，也是该市的重要交通枢纽，极大地缓解了柳江两岸的交通压力。

柳州凤凰桥在结构和设计上具有很高的技术水平，受到业界和广大市民的赞誉。同时，凤凰桥的夜景也非常美丽，吸引了许多游客和摄影爱好者前来欣赏。总体来说，柳州凤凰桥是一座兼具实用性和审美价值的现代化桥梁。

五、柳州桥类型特点？

柳州有最古老的桥，柳州铁桥，东起柳北区，西接柳南区，上边是钢材构架，下边是石墩；

柳州也有造型普通但最实用的桥，如：柳江一桥、壶东大桥、文昌大桥、柳江二桥，这些桥没有任何造型，也算是柳江河上的又一特色桥；

最靓丽的桥：文惠桥姊妹桥，文惠桥外观红色，跨跃于驾鹤山与东门城楼之间，白天颜值就很高，桥型拱起如彩虹，晚上更是耀眼如皇冠，让人惊艳；

最“昂贵”的桥：白沙大桥，它的造型非常的奇特，就像是一个巨大的钻戒，夜幕降临时，银色钻戒闪闪发亮，梦幻浪漫的网红打卡桥；

最具风情的桥：凤凰岭大桥，塔形亭子、飞檐高翘，桥的壁柱、瓦檐、雕花刻画就是风雨桥的建筑营造技艺，非常的精巧，富于侗族风情，令人惊艳，百年风雨桥的传承！

六、柳州的所有桥？

看看柳州都有哪些大桥，按年代排名：

第一座大桥：柳江铁路大桥1940年建成并通车。

第二座大桥：柳江大桥1968年建成并通车。

第三座大桥：河东大桥1984年建成通车。

第四座大桥：壶东大桥1989年建成通车。

第五座大桥：静兰大桥1992年建成通车。

第六座大桥：文惠大桥、1994年建成通车。

第七座大桥：壶西大桥1994年建成通车。

第八座大桥：洛维大桥1998年建成通车。

第九座大桥：红光大桥2004年建成通车。

第十座大桥：双冲大桥2004年建成通车。

第十一座大桥：文昌大桥2005年建成通车。

第十二座大桥：螺丝岭大桥2005年建成通车。

第十三座大桥：三门江大桥2006年建成通车。

第十四座大桥：阳和大桥2006年建成通车。

第十五座大桥：鹧鸪江大桥2012年建成通车。

第十六座大桥：白露大桥2012年建成通车。

第十七座大桥：柳江双线特大桥2012年建成通车。

第十八座大桥：广雅大桥2013年建成通车。

第十九座大桥：龙头柳江特大桥2017年建成通车。

第二十座大桥：白沙大桥2018年建成通车。

第二十一座大桥：官塘大桥2018年建成通车。

第二十二座大桥：凤凰岭大桥在建中2018年动工尚未完工。

第二十三座大桥：三门江跨江轨道桥、在建中。

第二十四座大桥：白云大桥、尚未动工规划中。

第二十五座大桥：沙塘大桥、规划中，尚未动工。

第二十六座大桥：阳和至洛维大桥，规划中，尚未动工。

七、柳州姐妹桥介绍？

柳州姐妹桥也是柳州文惠桥，1995年左右建立，之前是一座桥，10年前左右加建另一座桥，称姐妹桥

八、柳州有多少桥？

柳江上有二十多座桥，而且还有部分是在建未完工的。

包括：柳江大桥、文惠桥、文昌桥、红光桥、广雅大桥、白露大桥、壶东大桥、壶西大桥、白沙大桥、凤凰岭大桥、三门江大桥等等。

九、柳州全部的桥？

曲似九回肠的柳江穿城而过，把龙城分割成南北两半。6

柳江铁桥又名湘桂线柳江特大桥，为柳州年龄最大的桥梁，1940年建成通车，主要为抗日战争物资运输做出突出贡献。新中国成立后，铁桥复建并沿用至今。

柳江大桥又名一桥，1968年12月建成通车，是上世纪60年代，由我国自行设计、自行施工，全部使用国产高强钢丝的第一座T型悬臂加吊梁体系的大跨度预应力钢筋混凝土大桥。

河东大桥又名二桥，1984年5月建成通车，是柳州第二座跨江公路大桥，是广西首次采用顶推法施工的桥梁，也是当时国内一联顶推最长、最重的一座桥梁。

壶东大桥又名三桥，1989年10月建成通车，工期为一年零五天，创造了当时广西建桥史上一个旱季建一座大桥的最快速度纪录。

静兰大桥1992年10月建成通车，是广西第一座上承式箱形拱的换代产品——钢筋混凝土箱肋拱桥。

壶西大桥又名四桥，1994年8月建成通车，首次采用无粘结钢绞线群锚拉锁体系施工的斜拉桥，是广西第一座道路斜拉桥，一桥、二桥、三桥、四桥这样的命名规则到壶西大桥为止。

文昌大桥2005年9月建成通车，沟通河东片和五星市中心地带，将大大缓解文惠桥与壶东大桥的拥挤。

鹧鸪江大桥2012年8月建成通车，是当时广西桥梁工程跨度最大、科技含量最高的一座桥梁，是柳州唯一获鲁班奖、詹天佑奖两大建筑大奖的桥梁。

双冲大桥2004年建成通车，是当年柳州市车道数最多、最长的一座桥梁。全长2.8公里，连东西引道一起长约4.2公里。

阳和大桥2006年1月建成通车，东接阳和南路，西接南环路东段，西端附近即为市民熟悉的鸡喇码头，连接的阳和工业园区,是再造一个工业柳州的重点建设区。

十、柳州有几座桥？

19座。

而柳州市作为一个三线城市的体量，能拥有这么多桥梁的城市，在全国也是少有的。 此外，根据搜索结果，柳州市区共有12座大桥，包括柳江大桥、河东大桥、壶东大桥、壶西大桥、文惠桥、红光大桥、双冲大桥、文昌桥、三门江大桥、阳和大桥、静兰大桥、铁桥。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%