现代新胜达怎么样?

我上个月试驾过，先说结论，总体产品力一般，想把汉兰达拉下马是别想了，能不能搞得过锐界都是个问题。

17年底家里有了大娃，看着大娃一天天长大，虽说离二娃还有点时间，但如果有了二娃一家出行的问题就得思考起来。孩子是我妈在带，现在的5座车可以满足需求，一家出行三个大人，加一个孩子正好。如果生了二娃，再摆一个安全座椅5座车明显就不够用了，虽说家里有两辆车，但出门开两辆车未免浪费，所以6座或者7座车就非常有必要了。

市面上6座和7座车其实也不少，但20～30万价位的其实不多，MPV有艾力绅、奥德赛两兄弟，大众夏朗，GL8和GM8太商务，不太适合家用。SUV，霸主汉兰达，挑战者锐界，大众途昂等。现在现代新胜达上市，看空间配置啥的比汉兰达高的多，开起来怎样，网上的车评都说的云里雾里看不出个所以然来，不如去试驾！

废话不多说，杀去4S店，店里人不少，但看胜达的没几个，都在看ix35，途胜之类的小一号SUV。

外形尺寸够大，外形设计说不上好看，或者对于我来说有点难看吧，不过我倒也不是很在意。

内饰设计一般，没什么亮点，也没什么槽点，该用实体按键的还是实体按键。

人机工程还行，没什么不舒服的地方，短时间乘坐也感受不出来个啥。

第二排乘坐也一般，算不上多舒服，但胜在两个独立座椅够敞亮，我175的身高普通体型从第二排中间的走道进到第三排还是有点费劲

既然是6座SUV，第三排当然是体验的重点。说实话，第三排座椅体验很差，坐垫厚度还好，靠背角度也还能凑合，但地台高度太高，我只能蹲在座位上，做起来极其难受，真的一分钟不想多呆，也就能坐幼儿园小朋友和宠物了。但第三排一般也不会考虑放儿童座椅，所以第三排真的没法坐成年人，不管长途短途，长途是酷刑，短途是遭罪。其他的什么独立空调，充电口，杯架整的再齐有啥用啊。

所以，从第三排的乘坐体验来说，新胜达是不及格的，别说MPV了，汉兰达和锐界都比不了。

后备箱空间倒也可以，座椅放倒以后空间巨大，高配还有电动翻折。

其实到这为止，看车计划就可以终止了，但来都来了，不开一开怎么对得起我开车过来的有钱。

试驾车经过太阳暴晒，正好可以感受一下内饰气味。太冲了！！到了受不了的程度，又一个无法接受的缺陷，对于家里有孕妇和小孩的家庭来说，可以pass了。

先是试乘，我坐了第三排，忽略掉座椅的不适，其实乘坐也一般，第三排遇到颠簸弹跳还是很明显的。

然后是试驾，动力前段来的还算轻快，但2.0T的发动机对于这个尺寸的车来说只能说够用了，中后端加速能力一般。变速箱响应速度也一般，在普通模式下，深踩油门不降档，油门到底勉强给你降一档忽忽悠悠的把车速提上去。在高速或者城市里，遇到需要超车的情况，还是挂S档吧。虽说都这个级别的SUV不能动力要求太高，但离游刃有余差的太远了，只能佛系驾驶了。

转向手感，没什么印象。

对了，多媒体系统一般，音响不咋地。这一点也是我无法接受的，还没有品牌音响选配。所谓的全景倒车影像，我也用不来，还是后视镜靠谱。

试了下自动跟车系统，在城市里能够达到可用的程度，但遇到堵车肯定是要被加塞的。

所以，我的结论是，同价位新胜达的竞争力一般，对于有6座刚需的家庭，完全不推荐，如果只是偶尔坐6个人，一般4个人以内，为啥不买个5座车呢，真遇到人多就租车。对于驾驶有要求的用户，也不推荐。

有6座7座刚需的家庭，请老老实实上MPV，SUV都是妥协的方案。以上

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