天津滨海新区哪几个楼盘好？

一、天津滨海新区哪几个楼盘好？

您好，天津滨海新区好楼盘有不少，个人认为为好的板块就是开发区居住区，塘沽万达片区，生态城大型居住区。

比较典型的楼盘有，万通华府，远洋简宫，融科瀚棠，贝肯山，格调系列，万达大都会，旭辉滨海江来，旭辉六号院，阿亚拉雅境，贻成学府壹号。这些都是滨海新区比较好的小区

二、天津滨海新区公摊最小的洋房楼盘？

吉宝沁风御庭：

公摊最小：双拼别墅S1户型1、2层户型

5室3厅4卫2厨，317.57㎡，在售

户型解析：各个空间户型方正，后期空间利用率高；全明户型，各部分空间均有窗，可保证整体空间采光和通风，居住舒适度好；居室布局合理，通风良好，动静分离，兼顾到了卧室和卫生间的私密性；

三、天津滨海新区最好楼盘前十名？

1 鸿正绿色家园 

2 中加生态示范区 

3 万科滨江都会 

4 雅居乐滨河雅郡 

5 远洋简宫 

6 龙湖九里晴川 

7 世茂新街坊 

8 万科滨海大都会

9 桃源观邸 

10 首创国际城

四、如何评价天津的滨海新区？

10月10日补充

感觉还是有不少咱塘沽的小伙伴对合并前汉沽大港这边有些许误解的。

汉沽之前是有天化和长芦盐场两大顶梁柱在，各种厂子也不少的，工业基础不算薄弱。渔业、农业加上和宁河的亲密联系，自给自足是没有问题的。

大港石油化工五金等等底子非常扎实，GDP之前打四郊没有任何问题，有认识的可以问问合并前大港编制的薪酬福利就能知道财政健康度。不过油田和港城之间还是太割裂了。

不过我说气话归气话，大港汉沽实际上在合并前都是有衰退苗头的（产业单一，设施老旧，支柱企业不景气等等），当年市里决定合区是肯定看到了这一点，与其分别补救肯定不如都放在一张大饼里数据上好看的多。只是定位上肯定是卫星城了。

到了现在各位也知道了。

2022给的官方定调是建设中央活力区，打造滨城核心区城市名片；（开始着重美化滨海新区的脸——于响、天碱+中央大道周边、泰达生活区）引入文化创意、科技创新和时尚消费等新业态，提升海河两岸商业活力和文化魅力；（活力取决于人口数量，人留不住谈什么都是空）

加强潮音寺、大沽化工厂、北洋水师大沽船坞、塘沽南站等海河沿岸各类文物保护利用；（开发目前存下来的文物古物类资源能否转化为旅游打卡类资源）加快B1轨道线站点建设和周边区域改造；开展城市公共空间贯通工程，建设沿海河生态绿地公园体系，打造海河都市观光带。（该拆拆，该盖盖，原来需要绕道的地方直接通车，有的老废铁路也得清清，海河两边盖亲河公园。地铁PPP之后进度算快的了，排除有的地方征用遇到的调解问题，进度算可以的。）

北翼以汉沽城区为核心，重点发展轻工制造、文化创意、大健康及商贸物流等产业；突出与街镇协同发展，实现城乡融合；鼓励智能产业区化工企业搬迁至南港；鼓励工业园通过城市更新盘活老旧厂房，淘汰落后产能。（基本就是好说好商量的让你把化工通通去南港让老大哥们带带，老厂房这类直接变创意街区文旅街区是最好不过的，再加上汉沽的采摘海鲜捕捞等，吸引中老年人搞银发经济是可行的。汉沽以后的发展方向就是绿色生态轻产业的可持续化路线。）

南翼以大港城区为核心，重点发展化工新材料、现代化工、石油勘探研发及服务等产业；在老城区打造高水平的公共服务设施；加强北大港湿地水环境治理和水生态保护；依托水系建设带状公园，改造提升街道、社区公园；重点提升官港森林公园和独流减河周边绿化水平。（老本行继续升级，去年招过来的600多亿的大乙烯项目已经开干，等LNG项目都完事后，南港就是国内最大LNG接卸基地力保帝都能源。加强大港城区与东部新城新老配套衔接，把河边能绿化的都绿起来，空气里起码是空气的味道。）

想法挺好，光剩干了，那各位散会加油吧。

现在的滨海新区，说好听点叫稳中向好，说难听点就是和烂比烂。

感谢滨海新区建设，让以前的塘汉大三区过上了一年不如一年的日子。

问问塘沽人，这十年城区该破烂还破烂，过了和没过有啥区别？

问问汉沽人，除了盖个生态城和北塘把他们骗过来买房在开发区上班，还有“好事”吗。

问问大港人，他们是真的自己愿意天天住在“新城”，结果吸到各门各类工厂旁边的废气吗？

没那个能力，就别东一榔头西一棒槌搞的各种概念空房子遍地都是。

没那个魄力，就别一刀切走你以前赖以为生的业务线条，结果想发展的一个都发展不出来。

没那个财力，就别喊着招商引资改善民生服务建设，招过来一群光吃高待遇高福利屁用不管的体制内废物，最近几次合同制了，也是知道自己臃肿的快挪不动道了吧？

财政基本靠卖地、吃外企国企老本续命，说好的新产业呢？问问塘沽本地人，除了体制，靠谱的工作是不是还是跟十多年前的港口物流石油医药一模一样？

快TM醒醒吧，等你BK起床洗漱完我都见四辈了。

不匿，本地人，刚解封。

五、天津滨海新区特产？

塘沽特产主要是季节性强，以春天最丰富。鲜虾皮、面鱼，4月份中旬就没了，持续两、三周。

接着青虾、白虾、铁皮虾（我喜欢管它叫海瓜子儿），今天5月2号，我还在吃，忘记吃到哪时。

皮皮虾，时间挺长的，一个多月前就有，今天还是挺肥的。

螃蟹，我觉得不能算特产，哪都有。

最后就是长年有的虾酱，虾头的、麻线儿的。

我从小吃麻线儿的，放上鸡蛋，少油炒熟，卷薄饼子小葱，太好吃了（现在的虾酱，盐放的太多，自己买自己做，才是最好吃）

六、天津滨海新区好吗？

好。

而且天津滨海新区的楼盘还是相当的不错,房价现在每平方米25800元左右,从天津滨海新区的房屋销售走势图上来看,现在的房价环比上月下跌了0.75%。这跟国家的政策有关系,因为国家现在特别提出抵制房价上涨。

天津滨海新区的风水也很好,要从外部的环境和内部来看,周边的水源和学校都是很好的分数。

七、天津滨海新区人口？

2020年，天津滨海新区人口为206.73万元。

八、天津滨海新区前景怎么样?

不行了。

08年到现在的这轮竞争中落伍了。

后续有千年雄安啊，哪有那么多水去分流？

还有唐山在瓜分天津的港呢。

别成为天津夏利，政策市抵不过能力市。

参考：

另外A股有滨海新区概念股，可以编制一个滨海指数跟踪着。

九、天津滨海新区有什么旅游攻略？

一、 滨海新区（塘沽）

l 关于看海：很多人来塘沽的理由是...看海，但个人观点是，天津这种淤泥质海岸真没什么看头，东疆所谓的沙滩沙粒粗糙、水也浑浊，真没什么意思。不推荐来，如果非要来的话建议可以去汉沽看下妈祖像，然后到大神堂或者中心渔港附近的旧渔村看渔船出海，拍照效果还是蛮不错的；电影《毒战》有几个渔船调动的镜头就是在之类拍的。

l 关于海鲜：虽然天津的淤泥质海岸不好看，但是好吃，天津本地说法是“借钱吃海货，不算不会过”，所以可以在天津吃海鲜，渤海休渔期是5月1日到9月1日，中间这段时间的海鲜稍微少一点，之后的海鲜非常不错，塘沽有很多海鲜饭店，但都比较贵比较坑，找一些连锁的还好一些，另外注意要自己挑一下，个人还是喜欢在汉沽吃八大馇。

l 航母：真没什么意思...

l 洋货市场：可能历史上还比较有名，但现在基本只能算是一个满足好奇心的购物点，我一般是陪朋友买点对虾（贵）、鱿鱼丝（小贵）然后边走边聊就吃完了...

l 铁路摄影:于家堡车站造型还可以，如果高铁直接过来的话可以拍下照，但这一片其实挺冷清的...附近有塘沽南站，属于国家重点保护文物，也是历史重要见证地点，旧建筑拍出来很好看；

l 滨海新区图书馆、堡子里：网红景点，见仁见智，拍照效果还行；

l 塘沽外滩：有几家小吃还可以，拍照不错，船就别上了。貌似现在拆的没什么东西了

l 大沽口炮台：没什么真文物了，主要靠图片展览，不值得去，而且没有公交又不好停车...除非对历史非常有兴趣否则没必要来；

十、天津滨海新区驾校

天津滨海新区驾校：选择权威驾校，学车从容无忧

学车选择驾校是每个想要拿到驾照的人必经的步骤。在天津滨海新区，有众多驾校提供驾驶培训服务，但要选择一家权威、信誉良好的驾校至关重要。今天我们就来探讨天津滨海新区驾校的选择与学车经历。

权威驾校的重要性

天津滨海新区作为经济发达的城市，道路繁忙，交通复杂。因此，选择一家权威的驾校至关重要。权威驾校通常拥有专业的教练团队，科学的教学方法，以及完善的教学设施，能够为学员提供优质的学车体验。

选择天津滨海新区驾校的因素

• 1. **口碑与信誉**：了解驾校的口碑和信誉是选择驾校的重要因素。可以通过网上评论、朋友推荐等途径获取信息。
• 2. **教练团队**：驾校的教练团队直接影响学员的学习效果。优秀的教练团队能够针对不同学员制定个性化的学习计划。
• 3. **设施条件**：现代化的教学设施能够提高学员的学习效率，确保教学质量。
• 4. **服务质量**：驾校的服务质量也是选择的考量之一，包括报名流程、售后服务等。

天津滨海新区驾校的教学特点

天津滨海新区的驾校在教学过程中有着独特的特点，例如注重实操训练、灵活的教学方式等。学员在这里学车，能够获得更加全面的驾驶技能。

学车经历分享

一位学员在天津滨海新区驾校学车的经历如下：在报名后，马上开始系统的理论培训，通过专业教练的指导，很快熟悉了交规知识。在实操训练中，教练耐心指导，让学员快速掌握了驾驶技巧。最终顺利通过了驾照考试，顿时觉得学车之路并不艰难。

结语

选择一家权威的天津滨海新区驾校，是学车之路的第一步。通过系统的培训和专业的指导，相信每个学员都可以顺利拿到驾照，成为一名合格的驾驶员。希望每位学车的朋友都能在学车路上一帆风顺！

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