上海高铁维管段都有什么工种？

一、上海高铁维管段都有什么工种？

上海高铁维管段有钳工，电工，网管，辅助工等等。

二、上海高铁维管段有夜班吗？

不是有夜班吗，是天天夜班，不过是轮流的，我认识的几个高铁维修段的，负责挂地线，保证施工安全，挺累的。

三、边境管段划分？

与朝鲜民主主义人民共和国

辽宁省

丹东市（东港市-振兴区-元宝区-振安区-宽甸满族自治县）

吉林省

通化市（集安市）-白山市（浑江区-临江市-长白朝鲜族自治县-抚松县）-延边朝鲜族自治州（安图县-和龙市-龙井市-图们市-珲春市）

长白、抚松、安图所辖的部分沿边地区由吉林省长白山保护开发区（正厅级）管辖

与俄罗斯联邦（东段）

吉林省

延边朝鲜族自治州（珲春市）

黑龙江省

牡丹江市（东宁市-绥芬河市-东宁市-穆棱市）-鸡西市（鸡东县-密山市-虎林市）-双鸭山市（饶河县）-佳木斯市（抚远市-同江市）-鹤岗市（绥滨县-萝北县）-伊春市（嘉荫县）-黑河市（逊克县-孙吴县-爱辉区）-大兴安岭地区（呼玛县-塔河县-漠河市）

内蒙古自治区

呼伦贝尔市（额尔古纳市-陈巴尔虎旗-新巴尔虎左旗-满洲里市-新巴尔虎右旗）

与蒙古国

与蒙古国

内蒙古自治区

呼伦贝尔市（新巴尔虎右旗-新巴尔虎左旗）-兴安盟（阿尔山市-科尔沁右翼前旗）-锡林郭勒盟（东乌珠穆沁旗-阿巴嘎旗-苏尼特左旗-二连浩特市-苏尼特右旗）-乌兰察布市（四子王旗）-包头市（达尔罕茂明安联合旗）-巴彦淖尔市（乌拉特中旗-乌拉特后旗）-阿拉善盟（阿拉善左旗-阿拉善右旗-额济纳旗）

甘肃省

酒泉市（肃北蒙古族自治县）

新疆维吾尔自治区

哈密市（伊州区-伊吾县-巴里坤哈萨克自治县）-昌吉回族自治州（木垒哈萨克自治县-奇台县）-阿勒泰地区（青河县-富蕴县-福海县-阿勒泰市-布尔津县）

与俄罗斯联邦（西段）

新疆维吾尔自治区

阿勒泰地区（布尔津县-哈巴河县）

与哈萨克斯坦共和国

新疆维吾尔自治区

阿勒泰地区（哈巴河县-吉木乃县）-塔城地区（和布克赛尔蒙古自治县-额敏县-塔城市-裕民县-托里县）-博尔塔拉蒙古自治州（阿拉山口市-博乐市-温泉县）-伊犁哈萨克自治州（霍尔果斯市-可克达拉市-察布查尔锡伯自治县-昭苏县）-阿克苏地区（温宿县） 斜体为新疆生产建设兵团成市

与吉尔吉斯共和国

新疆维吾尔自治区

阿克苏地区（温宿县-乌什县）-克孜勒苏柯尔克孜自治州（阿合奇县-阿图什市-乌恰县-阿克陶县）

与塔吉克斯坦共和国

新疆维吾尔自治区

克孜勒苏柯尔克孜自治州（阿克陶县）-喀什地区（塔什库尔干塔吉克自治县）

与阿富汗

新疆维吾尔自治区

喀什地区（塔什库尔干塔吉克自治县） 鉴于阿富汗现政权未取得国际普遍承认，此处没有使用正式国名

与巴基斯坦伊斯兰共和国

新疆维吾尔自治区

喀什地区（塔什库尔干塔吉克自治县）

印巴界以停火线为准，锡亚琴冰川由印度实控

与印度共和国（西段）

新疆维吾尔自治区

喀什地区（塔什库尔干塔吉克自治县-叶城县）-和田地区（皮山县-和田县）

西藏自治区

阿里地区（日土县-噶尔县-扎达县-普兰县）

与尼泊尔联邦民主共和国

西藏自治区

阿里地区（日土县-噶尔县-扎达县-普兰县）

与尼泊尔联邦民主共和国

西藏自治区

阿里地区（普兰县）-日喀则市（仲巴县-萨嘎县-吉隆县-聂拉木县-定日县-定结县）

与印度共和国（中段）

西藏自治区

日喀则市（定结县-岗巴县-亚东县）

与不丹王国

西藏自治区

日喀则市（亚东县-康马县）-山南市（浪卡子县-洛扎县-错那县）

与印度共和国（东段）

西藏自治区

山南市（错那县）-林芝市（墨脱县-察隅县）

与缅甸联邦共和国

西藏自治区

林芝市（察隅县）

云南省

怒江傈僳族自治州（贡山独龙族怒族自治县-福贡县-泸水市）-保山市（腾冲市）-德宏傣族景颇族自治州（盈江县-陇川县-瑞丽市-芒市）-保山市（龙陵县）-临沧市（镇康县-耿马傣族佤族自治县-沧源佤族自治县 ）-普洱市（-澜沧拉祜族自治县西盟佤族自治县-孟连县-澜沧拉祜族自治县）-西双版纳傣族自治州（勐海县-景洪市-勐腊县）

与老挝老挝人民民主共和国

云南省

西双版纳傣族自治州（勐腊县）-普洱市（江城哈尼族彝族自治县）

与越南社会主义共和国

云南省

普洱市（江城哈尼族彝族自治县）-红河哈尼族彝族自治州（绿春县-金平苗族瑶族傣族自治县-河口瑶族自治县）-文山壮族苗族自治州（马关县-麻栗坡县-富宁县）

广西壮族自治区

百色市（那坡县-靖西市）-崇左市（大新县-龙州县-凭祥市-宁明县）-防城港市（防城区-东兴市）

四、高铁维管段一般都是内部招人吗？

高铁维管段一般都是在铁路职业技术学院对口招聘优秀毕业生，因为铁路职业技术学院有对口专业人才。因为维修保养高铁车辆也是技术工作岗位，需要的具备吃苦耐劳工作精神和精益求精的技术人才才能做好本职工作，特别是铁路职业技术学院培养的优秀铁路车辆工程专业是工人技师是高铁维管段重点招聘的对象。

五、雷管段数怎么区分？

许用毫秒电雷管共五段。

一段脚线颜色灰红，延期0毫秒。

二段脚线颜色灰黄，延期25毫秒。

三段脚线颜色灰蓝，延期50毫秒。

四段脚线颜色灰白，延期75毫秒。

五段脚线颜色绿红，延期110毫秒。

煤矿用电雷管总延期时间不能大于130ms(不能使用大于5段的电雷管)

六、管段当量长度怎么算？

由流量和查ζ=1时线算表，查出单位当量长度l。

由管段的局部阻力系数ζ，求出其当量长度L =∑ζl。则其计算长度为实际长度加上当量长度。

七、井段与管段区别？

井段和管段是油气储运工程中常用的术语，它们之间有一些区别：

定义不同： 井段：在油气勘探和开发中，为了便于描述和分析油气层的分布情况，通常将相邻井之间的连通部分称为井段。 管段：在油气储存和输送中，为了更好地控制油气的流动，通常将一定长度的管道称为管段。

作用不同： 井段：井段的主要作用是描述和分析油气层的分布情况。它通常用于绘制油气储层图、评估油气资源潜力、确定勘探和开发方向等。 管段：管段的主要作用是控制油气的流动。它通常用于输送油气、调节油气流量、控制油气压力等。

范围不同： 井段：井段的范围通常是相邻两口井之间的连通部分。 管段：管段的范围通常是一定长度的管道。

性质不同： 井段：井段是地质上的概念，不涉及物理和化学性质。 管段：管段是物理上的概念，涉及物理和化学性质。

八、维管段是国企吗？

是国企。维管段是中铁电气化运管公司的下属单位。中铁电气化铁路运营管理有限公司成立于2005年10月1日，是中铁电气化局集团所属从事轨道交通运营管理的专业化公司，总部设在北京。2018年公司取得国家铁路局颁发的铁路运输许可证，并通过了国家高新技术企业认证，年营业额突破30亿元。目前在八个铁路局集团公司开展铁路设备运营管理业务，运营管理的铁路设备专业涵盖了牵引供电、工务、通信、信号、车辆、车务、机务及房建等，里程超过20000专业运营公里，约占全路设备委托管理的90%；同时，公司在北京、广州、成都、青岛、西安、南宁、南昌等十多个城市开展城市轨道交通设备维保业务，维保里程突破1000运营公里。

九、什么是管段压降方程？

管压降理解为电流通过时两端的电压。

电流流过负载以后相对于同一参考点的电势（电位）变化称为电压降，简称压降。

负载两端的电势差（电位差）就可以认为是电压降。电压降是电流流动的推动力。如果没有电压降，也就不存在电流的流动。

例如，A点的电势（同0电位的电势差）是2V，B点的电势是8V，那么，A对B点来说，压降就是-6V，或者站在B点说A点压降就是6V。

十、维管段与供电段区别？

两者的区别就在于他们不是一个工种一个工作性质。

维管段：是自有高铁以后，为了保证高铁的机车和车辆的正常运行，而新成立的段，它主要负责高铁的维护和保养；

供电段：是为高铁的接触网供电以及接触网的维修保养，和给铁路其他单位的生产生活供电的单位。铁路的基层单位分各独立站和段：机务段、工务段、供电段、电务段、车务段、车辆段、客运段、建筑段，原来还有生活供应段和医院，独立站指大型的车站和段是平级。

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