一、北京硅谷one的房子为什么便宜?
因为现在经济不景气,购买力下降。
硅谷ONE项目位于北七家平坊村,项目匠心打造约15.8万㎡的理想定制社区,由25栋6-15层的精奢小高次序组合,均价54000元/㎡。
二、王力宏新歌one评价?
王力宏2023全新单曲《ONE 一个》一次即传奇,《ONE Leehom Wang 一个王力宏》拉斯维加斯演唱会首唱,感动现场无数观众,后座力与口碑更为惊人。等不及新歌正式发行,短短几天就成为了热搜冠军,网友也纷纷翻唱,歌迷们更是呼吁歌曲赶快上架。
三、one third北京几点?
开放时间周一至周日20:00-07:00 电话010-65535568 地址 北京市朝阳区朝阳区工体西路6号
四、one nine in北京歌名?
《北京一九四九》。原因是这首歌以1949年的北京为背景,描述了中国共产党的建国和胜利,歌词充满着爱国主义和革命情怀。同时,这首歌曲也具有很高的历史价值和文化意义,被广泛传唱和演绎。这首歌曲是由杨洪基作词、杨洪基、林强作曲,由范逸臣演唱。它不仅在国内广受欢迎,在国外也备受赞誉。在2019年的全球华语音乐榜中,这首歌还获得了“最佳民歌奖”。
五、如何评价房子?
评价房子要从多个方面看
1.地段,永远是决定房地产价值高低的不二法则。目前,很多人在购房时除了依据传统观念,着眼于眼前的区域成熟度外,也非常看重该地段的长远发展。居住地段选择需在考虑本人经济基础、前景预测及生活习惯的同时,重视对整个城市生活方式及规划的前瞻,成熟的周边配套及广阔的发展前景,优势得天独厚。
2.建筑质量无疑是牵动消费者神经的最大关注点,如果房屋在建筑质量上出现了问题,那么基于它之上的一切如社区、地段等都只不过是空中楼阁而已,没有任何价值和意义。除了我们常提到的建筑质量外,还应该充分考虑开发商的背景和实力,这就是所说的品牌。选知名度高且实力雄厚的开发商更容易保证入住后的维修及服务质量。
3.社区配套成熟度是衡量项目性价比又一个重要指标,它直接影响着消费者入住后的生活便利性、舒适性。它也是决定一个项目档次及品位的重要因素。
4.好的户型设计既要符合买家需求,顺应其所在区域的地理位置及人们的文化背景、生活习惯等需求,又要体现出舒适性、私密性、功能性;还要有灵活性、超前性。以灵活、超前、实用为理念,合理布局,营造了和谐的空间秩序。进入式衣帽间和独立式洗衣间、储藏间为不同需求的住户提供更广泛的选择余地,轻质隔墙可以灵活拆拼组合,错落精巧的户型布局保证了每个房间的有效采光。
5.如果说地段、社区、房屋质量、户型是决定性价比的宏观因素的话,那么项目的各种软硬件配套则是直接决定人们生活品质的微观细节。比如:24小时生活热水供应,管道直饮水入户;社区100兆宽带网络系统轻松支持VOD视频点播、网络股票交易、网络社区服务等众多功能;社区严密的红外线周界防范系统、电子巡更系统、可视对讲门禁等防盗系统保护业主生活安居乐业;3000平方米会所里的游泳池、潜水、健身、Hi-Fi视听,为业主提供多彩的生活。
6.周边配套是否成熟也会对业主的居住质量和生活状态产生重要的影响,为业主提供更为广阔、开放的休闲娱乐空间,让业主从容体验生活乐趣。
7.物业管理水平包括物业管理公司是否正规或知名,物业管理费是否合理,提供那些物业服务等。
8.一分价钱一分货,这个被中国人尊崇了千年的商业法则曾一度在房产市场迷失。随着房地产市场的发展,新的供求关系的建立,价格不得不在理性市场中回归。从“性能/价格=性价比”的公式中我们可以看出,在性能固定的前提下,性价比的大小取决于分母———价格的高低。
六、王力宏新歌one歌词评价?
值得一听。因为王力宏的歌曲一直以来都备受关注,这首新歌《One》也不例外。歌曲的歌词涉及到了个人信念、人生追求等主题,旋律悠扬动人,很值得一听。此外,王力宏也在自己的社交媒体上分享了创作过程和心路历程,让听众更加了解这首歌曲的内涵。对于王力宏的粉丝来说,这首歌也是一份极具意义的礼物。
七、理想one北京上牌政策?
1、这个车在北京是不能上绿色牌照的,目前在北京地区只有纯电动车型才可以上绿色牌照。这个车你想在北京上牌必须得有传统的指标才可以,然后你去上牌的时候,他会把这个传统指标换成绿色牌照。
2、像这个车子他在北京是不可以上绿色牌照的,因为现在北京地区规定必须是纯电的车子,而且是在目录上有的车型才可以。
3、电动的才能上绿牌。
4、车牌是绿色的,不过是要燃油车指标。
八、如何评价 2021 款理想 ONE ?
问:还有什么比理想 ONE更家庭、更远征的 SUV 吗?
李想:2021 款新理想 ONE。
北京时间 2021 年 5 月 25 日晚 8 点,李想在理想汽车研发中心发布了 2021 款理想 ONE。下面是太长不看简化版:
- 全新三合一后驱电机总成,油箱容积从 45 L 增大至 55 L
- WLTC 续航 890 km / NEDC 续航 1080 km
- 最大 2200 W 的对外放电输出功率
- 首发量产 800 万像素 4K 摄像头,标配理想 AD 高级辅助驾驶系统
- 座椅海绵升级,前后排电动座椅 + 腰部按摩
- 第三排空间增加 41 mm,后备箱可容纳 20 寸 + 26 寸行李箱 / 最大号的婴儿车
- 支持跨音区和锁音区的全车自由对话语音
- 新增 Deep Green 珍珠漆和 Tech Blue 冷光漆,新增风阻降低 3% 的双色运动轮毂
以及最关键的,全国统一零售价 33.8 万元,选装 Baby Blue、Deep Green 珍珠漆和 Tech Blue 特别版车漆车型 34.8 万元。
更久更远更强更…...
这就是 2021 款理想 ONE,看起来一切都没变,但其实处处不同。
首先是最显眼的 WLTP 890 km,NEDC 突破 1080 km 的单次续航能力。续航的优化来自三个方面:
首先,理想 ONE 2021 款更新了电机、电控和差速器三合一的电机总成,结构更为紧凑,最终在电机功率不变的前提下,释放了 10 L 的容积给到油箱;其次,理想最新推送的「节油模式」,会让增程器工作在高效转速区间,从而实现 WLTP 工况下油耗降低约 10%;最后,新的电机在高集成的同时也实现了能源效率的提升,最终综合油耗下降了 15%。
也许有人会质疑,一辆可以加油的车,为什么要优化续航?
如果你像我一样有单次超 2500 km 的长途经历,你就会明白,即使加油的便利性远超充电,你仍然希望油箱大一些,再大一些——消费者的终极期望是,永动机。
再来说真正的重头戏智能,作为一个年度改款,理想 ONE 2021 款在智能座舱和智能驾驶方面都做了密集部署。
首先,理想辅助驾驶系统全面升级。在感知上,前置 130 万像素、视场角 52 度的单目摄像头升级为 800 万像素、120 度的 4K 级摄像头,增大的视场角和更高分辨的视觉感知可以极大地增强理想 ONE 在弯道中的车道保持能力,提升前方加塞儿事故隐患的感知能力。
此外,2021 款理想 ONE 的毫米波雷达升级为 5 个博世第五代雷达,识别范围达 150°,探测距离超 110 米,完成对车辆四周的 360 度雷达感知覆盖。
在计算平台方面,2021 款理想 ONE 首发了两块来自地平线的征程 3 自动驾驶芯片,融合高德的高精地图能力,理想承诺将在 2021 年 Q3 推送覆盖全国高速路和城市快速路段的 NOA 按导航辅助驾驶能力。
理想 ONE 2021 款在座舱上的努力主要体现在语音方面,在这之前,小鹏的「全场景语音交互」独领风骚,理想 ONE 的全车自由对话能力开始支持连续对话 + 无效文本拒识、随时打断、可见即可说,简单说,理想追平了小鹏的全场景语音交互。(不过,理想 ONE 也有自己的保留节目:锁音区和跨音区上下文对话,这个我们下文聊。)
此外,2021 款理想新增了 Deep Green 珍珠漆和 Tech Blue 冷光漆两个漆色,其中 Deep Green 的实车质感非常接近捷豹或 MINI 上比较多见的那种英伦绿。在我看来,这是理想推出的最有格调的漆色。
来到内饰,最大的变化是理想 ONE 被广泛吐槽的方向盘造型被干掉,换上了质感很好的金属材质,整个方向盘的设计感上了一个台阶。
还有吗?还有。在设计细节上,理想 ONE 换上了新的前格栅设计、新的 L 型前转向灯和低速转弯辅助灯,内饰除了方向盘,门板上的音响罩换成了与门板同色,无框内后视镜进一步提升精致感。
理想 ONE 2021 款在既有重大的、涉及动力总成和辅助驾驶的迭代,也有细微处,小到内后视镜造型的更新。
但我们想问的是,在更久更远更强更…之后,这一系列的、由内到外的更新有没有完整的、系统的产品逻辑作为支撑?
李想的产品执念
和大多数人的认知不同,老车型的改款绝非易事。
从 2019 年 12 月首批交付算起,截至 2021 年 4 月,理想 ONE 单车累计交付了 51,575 辆。自2021 年以来,理想 ONE 月均销量超过了 4,500 辆。
对于一款初创品牌定义的、平均成交价超过 30 万的中大型 SUV 来说,理想 ONE 毫无疑问是成功的,但 Ta 不能让李想满意——在此前和经纬张颖的对谈中,李想曾经说过,「(爆品)一款车型能够年销量10万辆以上。变成智能汽车以后,这个量仍然会继续往上提升。」
发布会前 5 个小时,李想发布长微博谈《硬件产品经理的升级模式》,再次提到探寻用户需求的本质的产品经理应该做「爆品」。
从理想汽车的产品节奏(理想 ONE 是目前唯一在售车型)和战略规划(2025 年销量指引 160 万辆)也能看出,理想无疑是瞄着「爆品」的目标去打的。
有没有一条线,能够把理想 ONE 2021 款更新的 AD 高级辅助驾驶系统、WLTP 890 km、前后双排电动座椅 + 按摩、支持锁音区和跨音区上下文对话的全车自由对话语音、最大 2200 W 的对外放电输出功率、第三排空间增加 41 mm,串起来?
我们回到理想汽车的使命:创造移动的家,创造幸福的家。理想 ONE 2021 款所有的核心更新都以此展开。
上述所有的更新,无一例外可以对号入座到理想汽车使命中的三个关键词:移动、幸福、家。
移动:作为一款定位长途更自由的增程电动 SUV,理想 ONE 不断优化能耗、改进设计,单次续航能力至 WLTP 890 km。
幸福:在长途的旅程中,让驾驶员不疲劳,让乘客更愉悦。这在前后双排电动座椅 + 按摩和全车自由对话语音上体现得非常彻底。尤其是后者。
所谓锁音区,是指驾驶员可以指定关闭某个座位的麦克风拾音,Ta 的应用场景是:如果小孩在右后侧叽叽喳喳讲话,语音助手理想同学不断被唤醒,在驾驶位的爸爸可以选择关闭右后侧的麦克风拾音,通过锁音区功能,实现不影响每一个人的用车体验并解决问题。
所谓跨音区,是指前后排的连续对话,Ta 的应用场景是:如果前排通过语音助手打开了座椅按摩,后排无需唤醒语音助手,只需说「我也要」,后排座椅按摩就会同步启动。
这种非常典型的实际用车场景的细节打磨,要求产品经理在产品定义阶段就能洞察家庭用车场景下,车内多方位多人语音交付的需求,通过预埋 4 组麦克风才能实现。
家:围绕家的重点更新有两条:2200 W 的对外放电输出功率和增加 41 mm 空间的第三排座椅。
理想甚至做了一张表,列出了 诸如电烧烤炉、烤面包机、咖啡机等露营电器的典型功率——均低于 2200 W。长途郊游,露营野餐是最典型的场景。
而理想 ONE 的对外放电能力,可以在动力电池 SOC 降至 17% 时自动启动增程器发电,再没有什么车会自带一台配备 55L 油箱的户外发电机了。
最后就是看着既不智能,也不电动,但在我看来十足重要的纯物理更新:增加 41 mm 空间的第三排座椅。
理想汽车使命的落脚点,是家。李想在之前的理想汽车内部授课中提到,理想服务于家庭,为家庭造车。在另一个场合,理想汽车副总裁范皓宇在公开演讲中表示,从第一天开始,理想就不只为驾驶员设计,理想为空间里的每一个设计。
这样的产品理念促成了我们今天见到的理想 ONE 2021 款第三排。
对于一个家庭来说,家庭里的每一个成员都无比重要,这包括后排乘客,也包括第三排的乘客。
所以,第三排空间要拓宽,但不能前移影响第二排的空间,同样是因为理想 ONE 家庭用车的定位,亦不能过分后移影响后备箱空间和碰撞安全风险。
最终,理想重新设计了二排座椅的靠背版型,靠削薄的座椅「偷」出了一部分空间,同时,三排座椅轻微后移,实现了与老款一致,理想 ONE 2021 款后备箱同样可以容纳 20 + 26 寸两个行李箱或一个最大号的婴儿车。
这就是 2021 款理想 ONE。李想的产品执念是什么?文章开头的问题就是答案:更家庭、更远征。
九、怎么评价the one郑淳元的唱功?
郑淳元,这个由华语唱功曾经的天花板黄绮珊引入国内帮帮唱的韩国歌手,属于一个声乐流老师,严格意义上他具有流行音乐主流的所有技巧和每一个技巧的渐强、渐弱动态变化能力,很强。但是做声乐教师的原因,在于他天赋较弱,声带闭合的上限在B4,无法具有五组能力。
郑淳元在不具备五组能力之下,开始针对于腔体的研究,进行了很多的理论尝试和音色控制,但是整体上又是基于一个韩式审美的喘息式气声、气混,以及苦情靠后咽壁腔体和喉下咽音作为底色,强混、弱混的音色强度没有很明显,而且发音位置波动较大,路线是广而博学,不是专业商业歌手方向。
这就让郑淳元,不论唱什么歌,都感觉第一耳朵好听,但是听多了腻。像极了韩剧片尾曲的苦大仇深听觉,同质化不轻。歌曲的类型太过集中。技术是很好。但——
韩国的音乐环境,是非常内卷的。追求第一耳朵的听觉喜爱,要让那些不具备音乐知识的普通人第一次听到就感觉惊艳,这导致不论是男歌手还是女歌手,他们的底色都是弱混、气混、气声,女性歌手追求气声的妩媚柔化,如同恋人耳旁的呢喃,具有一定的听觉软S情。男性则是追求气声、声带边缘化、气混和喉下咽音,提供的烟嗓摩擦拟态的沙哑感觉,让“欧巴”的二世祖气质升华。
本质上,韩国的音色审美就不是一个符合我们华语大国气质,他就是一个迎合观众造成的妩媚气声和咽音烟嗓。喜欢听烟嗓的人,大部分都是学生和非音乐专业的网络人群,年龄较小,无法具有成熟的音乐审美观,比如国内的隔壁老樊和刘宇宁,可是如今你看隔壁老樊都开始学习美声和喉上,不唱烟嗓了。黄龄也是妩媚流派,现在开始唱主流强混了。韩流的唱法,本就是小道,不具备太多的音乐普及性。
以下从郑淳元的音色、音域、腔体三个方面做补充说明。
郑淳元拥有的音色技巧如下:
真声、胸声共鸣、声带边缘化、假声、蝶窦共鸣、气混、强混、弱混、咽音、喉下。
每一个音色都具有渐强渐弱的控制能力,这也是郑淳元依旧具有T1水准的关键之一。
缺乏的音色技巧:头声(音域受限)。
郑淳元的音色,呈现一个两极化。从技术上讲,是非常丰富的,但是从最终呈现的音色上讲,却又同质化较重。原因在于上文着重介绍的韩式音色审美导致。
郑淳元一开口,就是八个字——韩式苦情,气声推动。气声这个技巧,是韩式唱法的一切基础。这种根深蒂固的声乐审美,让郑淳元的三组四组前半八度的真声,剥夺了男性应该拥有的正常阳刚、明亮、颗粒度。对比张杰、张雨生、小沈阳以及民歌男歌手C3-F4音色,可以清晰的感受到审美差异。
造成这种的原因的核心在于,郑淳元的发音位置一直在变,而且整体靠后,咽壁肌肉上提打开度几乎到了极限。这样打开度,让他的音色在口腔之中共鸣很大,具有一定的蝶窦共鸣的好处,具有立体混声,但同时缺乏了上颌窦的共鸣感,丧失了明亮度和颗粒感。苦情的感觉,一下子上来了。张宇的唱法,和郑淳元神似,但缺乏腔体的控制程度。
郑淳元的真声音色,直到混声区的强混之中,真声比例才渐强占据上风,具有了声线的颗粒度、明亮度。这种用气声打底的做法,常常被网络很多喜欢韩式唱法的人,认为是高低音张力的体现,实则不然。
中国任何一所独立式本科音乐学院的声乐课上,老师第一堂课就会告诉你,真声才是一切音色之中情感最为饱满的载体音色,技巧不能喧宾夺主,剥夺情感载体的主体真声,因为声乐演唱的艺术是为了表达情感,不是炫技。可以唱真声的时候尽可能保持真声质感,保留自身的音色特质。
郑淳元的声线,在浑浊模糊的粗线条和强混的正常线条,以及咽音的尖锐线条之间不断切换,音色统一度上并不是很好,但是听起来非常丰富。这也是很多人说他诠释一首歌很好,内容很多的原因。
但这本质上就是一个竞技性的表达,不是一个正常音乐艺术的表达。好比谭晶演唱的《九儿》一样,有民歌唱法、有流行唱法、有美声唱法,甚至于其他的歌还有古风吊嗓A5唱腔,厉不厉害?厉害。可是传唱度高吗?谭晶打入了流行音乐吗?没有。竞技性是为了好看,音乐审美和声乐竞技是两个维度。
郑淳元非常适合竞技,因为花样多,音色差别足够大,功底足够稳,Live足够娴熟。这样的歌手那个歌王问题不大的。但是你要他具有很好很持久,数量众多的音乐作品,和声乐演绎风格,他做不到。
从郑淳元开始钻研腔体走教学路线时,他就知道自己的方向和商业在于教学,在于三组四组的竞技性,而不在于和五组高音能力的男歌手去竞争声乐艺术的五组突破性,以及唱片作曲的跨度艺术。教学本质上就是拼功底,这一点郑淳元做得很好。人家就是走声乐教学路线的。
郑淳元Live音域:C3-B4;
单音质量:流行性完美。
相比于音色,音域的整体质量才是郑淳元强大的地方。郑淳元可以做到任何音色的渐强和渐弱,就表达了他对于腔体维持音高,维持气息,维持情感的高度把控力。这样的能力,是从腔体映射道音域和音准的。
而且他吃得透,就可以完成广而博的教学能力。而上述音色的波动性,对于教学而言是个好事,换句话说,郑淳元这个人就是最好的声乐老师。
他可以让每一个学生找到自己的特立性音色然后去巩固基本功,这就是声乐老师,声乐老师不需要说你的音有多高,但是一定要知识广泛、能力众多,音色统一度足够用,音域也有近2个八度完全足够。能够知晓腔体的发音原理,而去完成有教无类的大同教学境界。
比方说,这个孩子的发音条件很好,天生明亮,具有颗粒度和辨识度,那就应该走强混路线和高位置发音点的三组低音路线,将他的音色辨识度舞台拉满。比方说EXO那个高音担当,就是例子。比如IU,就是例子。
如果说,如果这个孩子他的音色很普通,能力也很普通,音域也很普通,那就需要完成基于市场的苦情唱法。给他一个开口即是惊艳的同质化声乐教学,他让有基本的受众和饭碗,只需要唱好一个唱法就行。因为苦情唱法是韩国最受欢迎的男歌手。
如果是,这个女孩子音色比较尖锐,声韧带比较薄,音域比较高。那么就应该贯彻妩媚路线,让她学习气声和和音,这样这个孩子就需要在其他的唯独寻找和声乐匹配的妩媚感,比如舞台表演上他跳C位,舞蹈上,服装上更为大胆一点,用这些因素去掩盖她音色较为尖锐的点。
每一个学生在郑淳元的教导下都具有一个稳定的市场点,这对于韩国音乐市场而言,就是练习生的福音。人家吃的就是这碗声乐教学的饭。
我查一下,郑淳元是SM公司的御用声乐老师,换句话说所有SM公司的艺人,都需要在郑淳元的声乐课上学习声乐。听说有400位韩国明星是郑淳元的学生,包括Big Bang、EXO、东方神起、少女时代什么的。正常,郑淳元这个人浑身上下都透露着对于腔体的自信以及教学能力。
吃饭的家伙,除了缺乏头声外,完美,腔体是声乐最难的部分,因为要突破很多生理性习惯。
十、北京春晚评价?
今年春晚办的非常成功,我认为对各个不同年纪的人都比较符合,尽管有翻车现象也正常我周围人群真的是一致好评。我全家一直看到结束。比前几年春晚都好太多了一个字捧!明年加油!
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